在无边新能源品牌中，比亚迪坚抓“以东说念主为本，时期为王”的发展想路，历程多年对新能源鸿沟的深耕，造车工艺有了质的擢升，新能源时期也颠倒老练，其中比亚迪秦眷属的累计销售量已达到了200万，可以看出阛阓招供度很高，其中比亚迪秦L DM-i的销毁价钱为9.98-13.98万元，搭载了第五代DM混动系统，底下咱们就以12.98万元的2024款 120KM特等型为例（现在有优惠欧洲杯体育，细则请研讨当地经销商），来望望这款车手脚家用奈何样。

比亚迪秦L DM-i是个高颜值选手，接管了“龙颜好意思学”盘算话语，前脸大尺寸的进气格栅险些占据了前脸三分之二的面积，看起来很有视觉冲击力，况兼前包围两侧的进气槽擢升了畅通感，龙眼大灯目光机敏，使用了全LED光源，带有自动头灯、自适合遐迩光和延时关闭功能。

整车长宽高分裂为4830*1900*1495mm，轴距为2790mm，定位中型轿车，这么的形体有着一定的存在感，同期保险了饱胀的车内空间，车身接管轿跑立场，溜背车顶和双段式腰线擢升了畅通感，尤其是前段腰线坚韧有劲，后门把手上方隆起的线条则使其有了肌肉感，呵呵，而尾部档次分明，小鸭尾神色前卫，邻接式尾灯里面盘算很精熟，红色的LED光源亮起后形似“中国结”的结构，并接管可发光的“BYD”英文美艳，夜晚离很远就能认出这是一辆比亚迪汽车。

比亚迪秦L DM-i的内饰提供了玄武灰和皓月米配色供遴荐，个东说念主认为皓月米配色更显档次，中控台呈现出从简环抱布局，经常碰触的地方都是软性材质消逝和皮质包裹，并进行了缝线处分，还有玄色钢琴烤漆面板的哄骗，进一步擢升了质感，空调出风口和水晶挡杆神色新颖，8.8英寸液晶面目和12.8英寸旋转大屏可以流露丰富的车辆信息和文娱内容。

搭载了DiLink车载智能系统，体验下来车机发轫清醒，可以看电影、追剧、刷抖音等，支抓OTA升级、手机APP而已收场、车载KTV、语音双区域叫醒识别、语音一语气识别等，2024款 120KM特等型还领有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中间气囊、无钥匙投入和启动、而已启动、可开启的全景天窗、外后视镜加热、锁车自动折叠、自动空调、车内PM2.5过滤安装等。

前排主副驾驶座椅是电动转念，对躯壳的包裹感相比强，成绩于中型轿车的尺寸，身高1.77米的体验者坐在后排，腿部空间有2拳出面的距离，头顶空间有4指的余量，并列坐满3名成年东说念主，横向空间不会拥堵，况兼地板中间莫得杰出，后排座椅填充颠倒雄伟，坐垫很长，坐在上头嗅觉粗犷柔嫩，对躯壳和大腿部位都有着精致的承托，远程乘坐不易疲困，后排扶手、杯架以及后排空调出风口都很皆全。

能源方面，2024款 120KM特等型搭载的第五代DM混动系统是由1.5L当然吸气发动机和前置单电机构成的插电混动，1.5L发动机最大功率为74kW（101马力），最大扭矩为126N·m，电机的最大功率为160kW，电机最大扭矩260N·m，与之匹配E-CVT无级变速箱，使用了容量为15.87kWh的磷酸铁锂刀片电板，该电板具有防水耐高温、磕碰不变形的特质，历程了严格的测试，CLTC纯电续航里程为120km，合适用于通勤代步等短途出行，快充0.42小时，慢充2.5小时，满油满电抽象续航达到了2100km，跑远程不会有震悚问题，WLTC百公里最低荷电现象油耗3.98L，加92号汽油，关于一辆中型轿车而言，油耗发挥也曾很让东说念主粗犷了。

骨子体验下来，车辆起步快，输出平顺，市区行驶车内酣畅，场所盘动掸细小，给东说念主嗅觉平缓好开，而加快时能源随踩随有，发动机介入和电机的协作很理会，能源输出源远流长，超车动作完成的干净利落，官方公布的百公里加快时候7.5秒，底盘接管了前麦弗逊式寂寥悬架，后四连杆式寂寥悬架，调校偏向家用粗犷性，历程降速带和非铺装路面，底盘的滤震性相比好，而过弯和并线以及跑高速的时候，底盘调校还兼顾了操控性，悬架对车身的复旧亦然可以的，车辆行驶褂讪。

当下大部分耗尽者对新能源汽车的智驾智商相比难得，2024款 120KM特等型搭载了DiPilot赞助驾驶系统，前后驻车雷达、透明底盘/540度全景影像、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警、高德舆图、说念路交通美艳识别、倒车车车侧预警、车说念偏离预警、并线赞助、车说念保抓赞助、遥控停车等功能，给咱们的出行提供了许多匡助，缩小了驾驶疲困感，而且有用幸免追尾、剐蹭、碰撞行东说念主等多种交通事故的发生。

结语：通过以上详确的先容，咱们可以看出比亚迪秦L DM-i有着许多诱骗东说念主的地方，外不雅帅气，跑在路上回头率高，智能座舱和L2级智驾约略称心耗尽者对智能化的追求欧洲杯体育，空间饱胀，五东说念主出行乘坐粗犷，而且第五代DM混动时期褂讪，抽象续航里程长，油耗经济，手脚家用值得脱手，对它感好奇的一又友们不妨躬行去试乘试驾一番，应该不会让你失望的。