跟着新动力时间的加快到来，全球汽车市集的竞争状貌也发生了较大窜改，新动力车的浸透率快速晋升，凭证TrendForce的最新统计，2025年第一季度，全球BEV、PHEV和氢燃料电板车型的累计销量已达402万辆，同比增长39%，接下来咱们就来望望全球BEV纯电车型在一季度的进展吧。

O.1 比亚迪

比亚迪纯电车型在2025年一季度销市集份额为15.4%，值得一提的是除了国内的热销以外，比亚迪在中国香港、新加坡、巴西、意大利、泰国和澳大利亚等地均荣获了市集销冠，规定4月，比亚迪的车型也曾掩盖了全球六大洲，成为当之无愧的新动力车龙头车企。

O.2 特斯拉

特斯拉的市集份额为12.6%，名次榜单第二，但全体销量同比出现了13%的下滑，同期也创下了22年第二季度以来的最差进展。值得一提的是，特斯拉在国内依然保捏了较高的热度，一季度销量创出历史新高，达到了13.72万辆，而主要的下滑地区是欧洲和好意思国市集，特斯拉在欧洲一季度销量暴跌45%，同期好意思国市集也有全体下滑。

O.3 祯祥

祯祥汽车一季度市集份额为6.9%，同期在全球市集的浸透率达到6.9%，从旗劣品牌来看，祯祥星河数款车型保捏了销售热度，同期廉价位的熊猫MINI进展也较为亮眼。而高端纯电品牌极氪在一季度销量同比增长214%，成为了眷属新的维持品牌。

O.4 上汽通用五菱

排在榜单第四的车型是上汽通用五菱，一季度BE车型的市集份额为6.6%，从旗下产物进展来看，五菱宏光MINI EV眷属依然是销量维持，加上现在新推出的四门版，让其全体销量进一步晋升，同期五菱缤果眷属也逐渐发力，而在外洋方面，上汽通用五菱一季度出口超5.3万辆，保捏了8.2%的同比增长。

O.5 民众

民众ID系列的市集份额为4%，从不同地区的销量孝敬来看，欧洲和好意思国市集是其主要的增量区域，一季度销量分辩增长112%和51%，但在中国市集却出现了36.8%的同比下滑，这也泄漏放洋内市集竞争的厉害。而动作ID系列的主力车型，民众ID.4和ID.3在全球市鸠集进展苍劲。

O.6 小鹏

小鹏一季度纯电车型的销量同比领有370%的大幅增长，同期市集份额也达到了3.5%，排在了通盘新势力品牌的榜首。现在小鹏汽车在全球多个市集得到显耀增长，极端是在欧洲和东南亚市集，现在小鹏G6成为北欧D级SUV TOP10榜单中惟一上榜的中国车型。跟着后期车型数目的加多，预测小鹏异日的发展还将提速。

O.7 良马

良马动作在纯电标的布局相对较早的豪华品牌，现在在全球纯电车型的销售也相对朝上，现在市集份额约3.3%，从具体市集的进展来看，良马在国内市集同比出现17.2%的下滑，这也与民众等品牌的处境调换，而在欧洲和好意思国市集，良马则保捏了双位数的增长。

O.8 小米

小米现在诚然仅有SU7一款车型，但在一季度销量依旧达到了75869辆，市集份额2.8%。国内市集这款车型也曾扫尾了贯穿五个月委用超2万辆的得益，而在外洋，小米现在正热切欧洲和东南亚市集，并保捏了相对隆重的销量增长。

O.9 零跑

零跑依靠高性价比的策略，在国内和外洋市集均保捏了隆重增长，一季度市集份额为2.4%。零跑通过与Stellantis集团发力欧洲市集，借助后者完善的渠谈上风，在全球市鸠集晋升了着名度和市集份额。

O.10 当代

名次榜单第10的品牌是当代，市集份额为2.4%。凭证TrendForce的数据，当代汽车在韩国市集的纯电车型销量同比增长了30%。而在欧洲市集，当代汽车一季度纯电车型销量同比增长了40%。现在当代还在积极研发固态电板时候，预测将在异日几年内扫尾买卖化行使。

回首：

凭证TrendForce集邦说合预测，2025年全年新动力车的预估销量为1947万辆，年增19.6%。而中国市集依然是竞争最为厉害的区域，现在国产物牌和新势力品牌在新车迭代速率上远超合股和豪华品牌，同期智能化进展也走在前哨，不出有时的话，后期咱们将在前十名榜单中看到更多的中国品牌身影。