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《蔚来ET5T 用户满足度叙述》中枢推行转头：

叙述对蔚来 ET5T 的用户满足度进行了调研分析。蔚来 ET5T 用户的特征为：均龄28.9岁，偏年青，30岁及以下占比73.3%，79.3%本科及以上学历，家庭年平均收入46.2万。他们购买该车的中枢身分是外不雅、售后工作、品牌、内饰、智能驾驶，其中外不雅断崖跨越，是妥妥的颜值党。其中枢竞品是极氪001、Model Y/3，部分用户是从这两款车转而选拔蔚来 ET5T 的。

用户满足度方面，总体满足度8.81分，满足率86.0%。外不雅、能源、安全性、售前工作、内饰是显耀长板，满足率均在90%以上；欢乐性满足率为72%，空间、音响满足率均不足70%；电板和续航则是短板，满足率不足60%。净保举值（NPS）达76.66%，高于中枢竞品24款极氪001的保举度（68.66%），主要保举原因是外不雅私有、工作好、可换电、品牌价值高；中立用户占比18%，贬损用户占比2.67%，中立及贬损原因主如果对电板和续航不悦。

具体满足点包括：通顺风的瓦罐车外形回头率高；能源强劲且提速快；安全性方面有碰撞事故侧面考据；内饰作风从简，局部联想合营，欢乐性确立普及幸福感；NOMI 提供情谊温度；售前售后工作立场好、贴心专科；智能座舱良友控车便捷，电门调校智谋，底盘要点低驾驶寂静；高速智驾逻辑领会。

具体怀恨点有：后吊挂畛域车身姿态较差，城市领航扶植不够智能；座椅偏硬且头部和腰部承托不足；单层玻璃风噪胎噪领会，后排腿部和头部空间轻飘，前排储物空间少，音响成果欠佳，城区和高速电耗高、续航虚标。

在与竞品的相比中，ET5T 在外不雅、内饰方面满足度名按序一；售前/售后工作、安全性、质地、智能座舱五项推测打算名次前三。而在电板和续航、音响、空间、操控、欢乐性、确立、故障率这7方面的满足度过时于竞品。

用户画像方面，他们多为95后单身/未育后生，以首购为主，个东谈主层面增换购家里多保有“BBA”及蔚来；主要赴任于私营/民营企业，从事 IT 业、制造业居多，一般职员平均使命年限为7.0年。购车动机主如果出现心爱的车型、高放工代步等，用车场景以畴昔通勤和舒适文娱为主，选车时最顺心外不雅，也瞩目电板质保和高质地用车工作，品牌要高端有面、口碑声誉好。

换电工作对用户购车有推测打算影响较大，大量用户垂青该项工作，且体验过换电工作的用户中大量下次购车会选拔可换电的车。此外，用户还对后吊挂避震成果、静谧性、车内异响等有所怀恨。

以下为叙述节选推行