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北京时候11月4日凌晨，F1圣保罗大奖赛在巴西的英特拉格斯赛说念落下帷幕。这场比赛不仅因为雨水的搅局而变得极度强烈，更因为一些出东说念主料思的转动而被载入汗青。荷兰车手马克斯·维斯塔潘在排位赛中发达欠安，但在正赛中凭借出色的驾驶手段和政策，逆袭夺冠，赢得了他本赛季的第十个分站冠军。与此同期，Alpine车队的埃斯特班·奥康和皮埃尔·加斯利分袂获取了亚军和季军，创造了车队历史上的最恋战绩。

排位赛蓝本安排在当地时候周六下昼进行，但由于不时的大雨，赛事组织者不得不将其推迟到周日早上。赛说念条目极为恶劣，险些总计车手齐遴荐了全雨胎来应酬湿滑的路面。但是，即使是最有素养的车手也难以掌控场面，不停有东说念主因罅隙冲出赛说念，导致赛段黄旗频现。其中，科拉平托在3号弯失控撞墙，直构兵发了第一次红旗，比赛被动中断。

规复比赛后，车手们连接尝试刷新个东说念主最好圈速。梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿的发达令东说念主担忧，前者在第一个飞行圈就冲出了赛说念，后者固然免强完成了一圈，但仅排在第14位。不外，拉塞尔随后找回状况，得胜投入前三，而汉密尔顿则未能逃走被淘汰的庆幸。最终，维斯塔潘在终末一刻刷新全场最快，以隐微上风锁定杆位。

正赛相似在雨中张开，这无疑增多了比赛的不细则性和不雅赏性。五盏红灯灭火后，拉塞尔在1号弯抢到了朝上位置，而维斯塔潘则从第七位马上上涨。汉密尔顿在12号弯冲出赛说念，亏损了不少时候，最终只可排在第13位。比赛进行到第32圈时，科拉平托在3号弯打滑撞车，激勉了第二次红旗。总计车手复返维修区更换轮胎，维斯塔潘借此契机升至第二位。

比赛规复后，维斯塔潘展现出庞大的竞争力，他诳骗出色的轮胎措置和精确的超车时间，一步步濒临领头羊奥康。第42圈，维斯塔潘在1号弯完成重要超过，得胜取得领跑。尔后，他再也莫得给敌手任何契机，沿路朝上直至非常，拿下了这场充满变数的比赛。

除了维斯塔潘的精彩发达外，Alpine车队的两位车手奥康和加斯利相似值得瞻仰。奥康在通盘比赛中保持了踏实的阐扬，最终收货亚军；加斯利则在终末一圈演出了精彩的防患，确保了季军的位置。这关于Alpine车队来说，无疑是一个梦境般的周末，他们不仅结束了双车登上领奖台的豪举，也为车队赢得了可贵的积分。

英特拉格斯赛说念一直以来齐是F1赛事中的经典赛说念之一，其专有的逆时针布局和多变的天气条目经常为比赛增添不少戏剧性。历史上，这条赛说念见证了巨额经典的顷刻间。举例，2004年，迈克尔·舒马赫在这里赢得了他处事生存的第88个分站冠军，进一步悠闲了他在F1历史上的地位。

在时间层面，英特拉格斯赛说念的特质对车手和车队漠视了极高的要求。赛说念上有多个高速弯说念和急转弯，对车辆的捏地力和踏实性漠视了严峻考试。此外，赛说念的海拔变化也会影响车辆的空气能源学性能。因此，车队在调校车辆时必须玄虚商量各式成分，以确保在比赛中取得最好发达。

维斯塔潘在本赛季的发达号称超卓。尽管在赛季初期遭逢了一些挑战，但他凭借踏实的发达和出色的驾驶时间，徐徐拉开了与其他车手的差距。极度是在重要比赛中，他总能在重要时刻阐扬出色，为红牛车队赢得了可贵的积分。这次在圣保罗的告捷，不仅为他个东说念主的处事生存增添了浓墨重彩的一笔，也为红牛车队在车队积分榜上连接保持朝上地位奠定了坚实基础。

Alpine车队在本赛季的发达令东说念主细腻。手脚一支中游车队开云(中国)kaiyun网页版登录入口，他们在多场比赛中展现出了庞大的竞争力。奥康和加斯利的踏实阐扬，加上车队在政策和时间上的不停优化，使得他们在多场比赛中取得了可以的成绩。这次在圣保罗的双领奖台，无疑是车